녹색자전거봉사단연합 Greenbicycle for network
138-050 서울시 송파구 방이동 88-10 Tel.(02)414-9994 Fax.(02)2203-5309
홈페이지 http://www.greenbicycle.or.kr , E-Mail : mjh9223@naver.com
담당 : 우충일 교육사업팀장(010-7733-8893), 한만형 홍보팀장 (016-9229-1629)
서울시 자전거통학시범학교 평균 자전거통학률 7.5%
자전거 통학률 편차는 20% 이상, 시범학교 지정 시 세부기준 마련,
선별 및 세분화/다변화 지원 필요, 정기적인 자전거 안전교육을 할 수 있도록 학교 내 환경조성 대책 절실
녹색자전거봉사단연합은 서울시에서 생활권 자전거이용 활성화 정책중의 하나로 추진되고 있는 120개의 자전거통학시범학교에 대한 현장실태조사
(2010. 11.29-12.9)을 진행하였다.
1. 시범학교 지정 시 세부기준 마련, 사후 관리 필요
자전거 시범학교(120개교) 평균 자전거 통학률은 겨울 추운날씨의 낮은 자전거이용여건에도 불구하고 7.5%로 높게 나타났다. 그러나 자전거 통학률이 10%이상 높은 시범학교 25%(30개교), 5%미만 학교 50.8%(61개교)로 통학률 편차가 크게 나타났다.
자전거 통학률이 저하된 학교는 지정취소, 세부 지원책 모색 등 사후 관리가 필요하며 시범학교 지정 시 수적확대를 통한 실적위주 정책에서 벗어나 시범학교 지정시 세부적인 기준과 대책이 필요하다.
2. 시설위주 지원에서 벗어나 선별 및 세분화/다변화 지원
94%(113개교)는 자전거 주차보관소를 보유하고 있으나 이중 자전거 포함 대수 대비 자전거 주차보관소가 부족한 학교는 24%(29개교)로 나타났다. 그러나 이용시설 관련 지원 건의학교는 50%(60개교)임을 감안한다면 자전거 주차보관소 부족한 학교 및 자전거 통학률을 고려 선별 지원이 필요한 것으로 나타났다.
공기주입기 없는 학교 23%(23개교), 감시카메라 없는 학교 53%(63개교), 시범학교 현판이 없는 학교는 55%로 나타났다.
일부 시범학교에서는 지원된 자전거 주차보관소의 위치변경, 교육용 자전거 지원, 무상 수리 일정 사전 조율 등을 건의하는 등 이용시설 위주 지원에서 벗어나 지원을 세분화, 다변화가 필요한 것으로 나타났다.
3. 정기적인 자전거 안전교육을 할 수 있도록 학교 내 환경조성 대책 필요
1시간 이상 자전거 안전교육을 실시한 시범학교 57.5%(69개교), 이중 3시간 이중정기적으로 자전거 안전교육을 실시한 시범학교는 25%(30개교)에 불과한 것으로 나타나 교내 학사 일정 반영 등 정기적인 자전거 안전교육을 할 수 있도록 학교 및 교육청 차원에서의 대책이 필요하다.
4. 교육의 질, 전문성을 고려한 자전거 강사교육 지속, 외부강사 활용 정책 확대 필요
학교 선생님을 포함 자체강사를 활용한 학교는 56%(67개교)로 나타났다.
교육의 질 및 전문성 고려하여 학교선생님의 자전거 강사교육 이수, 교육 프로그램 및 교재 지원 및 단기적으로 외부강사지원을 통한 전문 교육이 필요한 것으로 나타났다.
